Skutečně nám mohou dálnice pomoci zlepšit dopravu?

Asi pro nikoho není tajemstvím, že aut je na našich silnicích čím dál víc, ať už těch osobních či nákladních. To samozřejmě ovlivňuje plynulost provozu, a to do takové míry, že je nutné přijímat určitá opatření. K nim patří stavba obchvatů, rozšiřování silnic, ale i další. Mezi ty nejpopulárnější pak patří stavba dálniční sítě.

Je totiž pravdou, že ve srovnání se sousedními státy u nás není dálniční síť ani zdaleka tak rozsáhlá a propracovaná. A všeobecně se věří, že právě tato by mohla zlepšit plynulost dopravy, a to hned z několika celkem zásadních důvodů.

Tím prvním samozřejmě je, že auta zde pojedou mnohem rychleji, a tedy i mnohem kratší dobu. Tím jich za stejný čas projede daným úsekem mnohem více, což je rozhodně prospěšné. Z tohoto pohledu je tedy jasné, že dálnice plynulosti provozu jen prospěje.

Pak bychom měli mít i další prospěšnou věc, i když většina řidičů ji za prospěšnou nepovažuje. Tou jsou dálniční známky. Jak ale mohou právě ty prospívat řidičům? Poměrně jednoduše: představují totiž další příjem do státní pokladny, které je opět možné investovat do stavby a údržby silnic, což opět prospěje našemu provozu.

Je pak samozřejmě otázkou, proč tedy naše dálniční síť není tak rozsáhlá, jak by mohla být, byť se staví mnoho kilometrů ročně. Důvodem je fakt, že většina vlád tyto investice opomíjela. Nebylo jich tedy postaveno ani zdaleka tolik, kolik by bylo potřeba, aby se stihl vyrovnat s narůstající hustotou provozu.

V současné době se situace poněkud lepší, avšak stále není ani zdaleka tak dobrá, jak by mohla být. A to je také příčinou toho, proč máme s dopravou takové problémy. Bohužel, vzhledem ke stavu státního rozpočtu není příliš pravděpodobné, že se v nejbližší době zlepší. Zdá se tedy, že se budeme s kolonami potýkat i nadále, zvláště ve městech, ať se nám to líbí, nebo ne.